Hoe kontroleer jy bootelektrolise?

2024 Outeur: Miles Stephen | [email protected]. Laas verander: 2023-12-15 23:33

Stel 'n multimetermeter op die lae volt-instelling, een wat 'n skaal van nul tot een volt sal meet. Koppel die negatiewe lood van die multimeter aan die negatiewe kant van jou battery, of na 'n grondbron op die enjin.

Dan, wat veroorsaak elektrolise op 'n boot?

Soos die stroom een metaal verlaat om na die ander te beweeg, is dit oorsake metaal om van een oppervlak af te kom en op die ander neergesit te word. Elektrolise kan ook voorkom wanneer 'n aangrensende struktuur of boot spuit GS-stroom in die water. Hierdie blik elektrolise veroorsaak alhoewel jou boot is nie skuldig nie.

Daarbenewens, hoe werk 'n anode op 'n boot? Die elektrone waaruit daardie stroom bestaan, word voorsien deur een van die metale wat stukkies van homself – in die vorm van metaalione – aan die seewater gee. Hierdie stuk metaal word as opofferend genoem anode , en meestal is dit sink. Trouens, die meeste bootvaarders verwys na opoffering anodes eenvoudig aszincs.

Hiervan, hoe toets jy vir dwaalstroom op 'n boot?

Om kyk vir dwaalstroom , met die boot in die water en die walkrag ontkoppel, haal die bindingsdraad van een van jou deurromptoebehore af sodat dit heeltemal van die bindingstelsel ontkoppel is. Met jou multimeter, meet die stroomsterkte wat tussen die bindingstelseldraad en die deurromp beweeg.

Hoekom het bote sink nodig?

Die sinke jy gebruik op 'n boot is genoem "Opofferingsanodes." Sink word gebruik omdat dit 'n hoër spanning in die water het, so die stroom sal meer geneig wees om daaruit te vloei as vanaf jou skroef. Om die elektriese stroombaan te voltooi, moet die sinke moet gekoppel word aan die items wat hulle is bedoel om te beskerm.